台州椒江:“全国文明村镇”落户下陈广兴村
台州椒江:“全国文明村镇”落户下陈广兴村
台州椒江:“全国文明村镇”落户下陈广兴村潮新闻客户端 记者(jìzhě) 史春波 吴思娴
暮春的(de)赭溪河畔,青石板路泛着温润的光。修缮一新的老茶馆(cháguǎn)飘出云雾茶的清香,檐角铜铃随穿街而过的山风(shānfēng)轻响,仿佛在诉说这条千年街巷与天台交通文化的不解之缘。
作为(zuòwéi)贯穿天台古城的南北动脉(dòngmài),赭溪老街的每一块砖雕、每一道水痕,都镌刻着交通文明的基因。
当我们沿着唐宋(tángsòng)诗人的(de)履痕漫步,在和合文化的氤氲(yīnyūn)中驻足,会发现这条老街的新生与复原,恰是解码天台交通文化的三把密钥——它是山水走廊的诗性见证,是和合哲学的空间实践,更是文明(wénmíng)互鉴的当代应答。
山水为径:唐诗之路上(lùshàng)的交通基因
站在赭溪与始丰溪交汇处远眺,澄明的水面倒映着天台山的轮廓(lúnkuò)。
在(zài)细雨里,步行,听着潺潺溪水,仿佛就穿越到了千百年前,多少文人墨客沿着这一溪江水东游,一幕幕动人的画面在眼前(yǎnqián)闪现。
公元834年(nián),唐代诗人项斯从这里出发,沿赭溪北上,踏上赴长安的科举(kējǔ)之路,留下“江枫自蓊郁,不竞松筠力”的诗句。
这条被后世称为“浙东唐诗之路”的文化走廊,本质上(shàng)是一条(yītiáo)依托山水脉络的交通动线。赭溪作为天台古城的“毛细血管”,曾串联起驿站(yìzhàn)、码头、商埠,成为诗路交通网络的微观缩影。
追溯老街的(de)交通史,可上溯至三国吴赤乌年间,距今已经1800多年。当时天台设县,赭溪因赭色溪石得名,既是(shì)护城河的组成部分(zǔchéngbùfèn),也是连接始丰溪与城区的水运通道。
唐代时,随着(suízhe)诗路文化的兴盛,赭溪(zhěxī)两岸遍植桃柳,形成“溪桥柳色”的胜景,成为文人雅士往来天台山的必经之路。
诗僧寒山子曾在赭溪畔结庐而居,他笔下“我(wǒ)昔未生时,冥冥无所知”的哲思,或许就萌发于溪声橹(lǔ)影的交通场景中。
至宋代,朱熹任台州通判时,沿赭溪修建“紫阳古街—赭溪—国清寺”的驿道(dào),使老街成为浙东学术交流的重要节点(jiédiǎn),陆九渊、陈亮等学者曾在此论(cǐlùn)学辩道,留下“鹅湖之会”的余韵。
如今,这种“以山水为径,以诗意为驿”的(de)交通哲学,在赭溪老街的改造(gǎizào)工程中得以延续。
2019年,赭溪老街启动改造工程,历时4年建设,崭新的(de)街区揭开(jiēkāi)了神秘面纱。2024年元旦,焕新后的赭溪老街正式开街。据了解,为了保留“原汁原味(yuánzhīyuánwèi)”,老街在改造设计阶段便经过数十次反复推敲,保留、修缮了许多明清时期的古建筑和文化遗产。如今,整条老街以(yǐ)“一坊两街(liǎngjiē)六组团”进行布局,古香古色。
重新面世的赭溪老街(lǎojiē)可谓“一半溪水一半画”。水清见底、小鱼游弋,赭溪两岸独特的赭色自然河床(héchuáng)显露了出来,还原了老街靓丽的溪流景致。流水(liúshuǐ)、植物、街区交融,形成一个有(yǒu)景观、有互动、有情感的整体。
碧水相依、亭台相映。光影璀璨的千灯长廊,勾勒出唐宋时期赭溪老街的夜间胜景(shèngjǐng);临川桥(qiáo)、集贤桥、金举人宅等“三桥两宅(liǎngzhái)”修旧如旧……
走进老街,游客仿佛穿越千年,走入古诗词的意境之中,仿佛沿着这条(tiáo)水道来了一场(yīchǎng)千年的穿越。
和(hé)合为道:古城更新中的交通哲学
夏日的(de)赭溪夜市,传统糖画摊与创意(chuàngyì)咖啡车相邻而设,汉服少女与外卖骑手擦肩而过,勾勒出一幅古今交融的生活画卷。
这种多元共生的(de)场景,正是和合文化在交通空间中的生动(shēngdòng)诠释。作为天台(tiāntāi)文化的核心理念,“和合”强调差异共存、动态平衡,这一哲学在赭溪老街的交通规划中体现为三重维度的创新。
首先是新旧交通系统的和(hé)合共生。老街改造前,狭窄(xiázhǎi)的街巷与现代机动车流矛盾突出,曾被称为“古城肠梗阻”。改造工程秉持“步行优先、公交主导”原则,将赭溪东侧道路改造为步行街,西侧设置(shèzhì)新能源观光车道,保留了传统(chuántǒng)街巷的尺度感,又引入智慧交通系统。
其次是人文与生态的和合共荣。设计师巧妙利用(lìyòng)赭溪的水文特性,在河埠头设置“生态浮岛(fúdǎo)”,既净化(jìnghuà)水质又成为鸟类栖息地;步行道采用透水性铺装,雨季时(shí)形成“清泉石上流”的景观,呼应唐代诗人笔下的“溪清喜不污靴底”。
再者是生活与产业的和合共振。老街改造并未停留(tíngliú)在(zài)“博物馆式保护”,而是通过交通动线激活业态活力,与石梁飞瀑、琼台仙谷(xiāngǔ)等景区串联成环。
在这里(zhèlǐ),清晨,本地居民沿溪晨练,与背着画架的艺术生(shēng)擦肩而过;夜晚,酒吧的爵士乐与茶馆的戏曲隔水相和,传统与现代在交通网络(jiāotōngwǎngluò)中达成微妙平衡。
未来为脉(wèimài):从情景体验到文明互鉴
灯火璀璨的赭溪南岸码头、激情(jīqíng)演绎的NPC、一步一风景的游船行进……在《和合天下·心归天台》的演出里,就(jiù)可以(kěyǐ)体验一回穿越千年的奇妙旅程。
夜幕降临,桥旁亮起一帘水幕,水幕上浮现出的“心归天台”四字(sìzì)拉开了始丰湖大型行浸式夜游(yèyóu)的序幕,氤氲的雾气将(jiāng)带着游船中的客人走进时光隧道,步入流光溢彩的天台山历史画卷……
当游客乘船驶入赭溪,两岸的光影秀交相辉映,仿佛穿越千年诗路(shīlù)——这既是对“脚著谢公屐,身登青云梯”的诗意复现,更是(gèngshì)将交通动线转化为文化体验(tǐyàn)的创新实践。
水还是当年的水,船(chuán)已经不是当年的船。
灯光从四面八方投射而来,将湖面变成了一个巨大的舞台。交错的光影,构成了一幅幅绚丽多彩的画卷。船上(chuánshàng)的人纷纷(fēnfēn)拿出手机或相机,记录(jìlù)下这难得的美丽瞬间。
“我这一生不爱名利爱山川,唯愿‘朝游碧海而暮苍梧’,绘天下名山圣水以为通志,而行致远之始,始于(shǐyú)天台(tiāntāi)。”伴随着鼓乐和丝竹声,手持拐杖、风采仆仆的“徐霞客(xúxiákè)”豪情满怀道。
他说,江河湖海,在我胸中奔流和鸣;千山耸峙,在我心(xīn)中合而为一。山脉之来龙(lóng),江海之源流。山河奥妙(àomiào),皆已洞开,若问此心何往,心归天台。
整场夜游以济公为主线人物,聚焦“诗画、山水、佛道、名人”四大(sìdà)文化主题,共分《天台之名(zhīmíng)天上来(lái)》《心声·和鸣》《心愿·和美》等8个篇章。
穿行在水上,王羲之、智者大师(dàshī)、李白、徐霞客等先贤次第登场。
和古人们不同的还有,在国内,赭溪模式正在产生示范效应。其“文化基因+交通创新”的更新(gēngxīn)路径,焕发着时代(shídài)的生机。
你会看到,青石板(qīngshíbǎn)上,一群留学生(liúxuéshēng)围坐在古桥边,用(yòng)无人机记录老街的晨昏。一位外国学者这样说:“这不仅是一条历史街区,更是观察中国古城更新的样本。”
在和合文化论坛上,专家(zhuānjiā)们特别对“交通空间中的文化包容性”深表(shēnbiǎo)赞叹。
这种国际化的视野,揭示了赭溪老街更深层的文化价值——它以交通文化为纽带,在传统与现代、东方与西方(xīfāng)之间搭建(dājiàn)起对话的桥梁。
今天,当我们以赭溪为起点(qǐdiǎn),沿着唐诗之路的脉络追溯,在和合文化的润泽中展望,会发现天台的交通文化早已超越(chāoyuè)了道路与桥梁的物理(wùlǐ)范畴,成为中华文明兼收并蓄、生生不息的微观注脚。
或许正如寒(hán)山子诗中所写:“欲识个中玄,常观(chángguān)日西没”——在老街的晨昏交替间,在交通的动静转换中,正蕴含着文化传承与创新(chuàngxīn)的永恒密码。
潮新闻客户端 记者(jìzhě) 史春波 吴思娴
暮春的(de)赭溪河畔,青石板路泛着温润的光。修缮一新的老茶馆(cháguǎn)飘出云雾茶的清香,檐角铜铃随穿街而过的山风(shānfēng)轻响,仿佛在诉说这条千年街巷与天台交通文化的不解之缘。
作为(zuòwéi)贯穿天台古城的南北动脉(dòngmài),赭溪老街的每一块砖雕、每一道水痕,都镌刻着交通文明的基因。
当我们沿着唐宋(tángsòng)诗人的(de)履痕漫步,在和合文化的氤氲(yīnyūn)中驻足,会发现这条老街的新生与复原,恰是解码天台交通文化的三把密钥——它是山水走廊的诗性见证,是和合哲学的空间实践,更是文明(wénmíng)互鉴的当代应答。
山水为径:唐诗之路上(lùshàng)的交通基因
站在赭溪与始丰溪交汇处远眺,澄明的水面倒映着天台山的轮廓(lúnkuò)。
在(zài)细雨里,步行,听着潺潺溪水,仿佛就穿越到了千百年前,多少文人墨客沿着这一溪江水东游,一幕幕动人的画面在眼前(yǎnqián)闪现。
公元834年(nián),唐代诗人项斯从这里出发,沿赭溪北上,踏上赴长安的科举(kējǔ)之路,留下“江枫自蓊郁,不竞松筠力”的诗句。
这条被后世称为“浙东唐诗之路”的文化走廊,本质上(shàng)是一条(yītiáo)依托山水脉络的交通动线。赭溪作为天台古城的“毛细血管”,曾串联起驿站(yìzhàn)、码头、商埠,成为诗路交通网络的微观缩影。
追溯老街的(de)交通史,可上溯至三国吴赤乌年间,距今已经1800多年。当时天台设县,赭溪因赭色溪石得名,既是(shì)护城河的组成部分(zǔchéngbùfèn),也是连接始丰溪与城区的水运通道。
唐代时,随着(suízhe)诗路文化的兴盛,赭溪(zhěxī)两岸遍植桃柳,形成“溪桥柳色”的胜景,成为文人雅士往来天台山的必经之路。
诗僧寒山子曾在赭溪畔结庐而居,他笔下“我(wǒ)昔未生时,冥冥无所知”的哲思,或许就萌发于溪声橹(lǔ)影的交通场景中。
至宋代,朱熹任台州通判时,沿赭溪修建“紫阳古街—赭溪—国清寺”的驿道(dào),使老街成为浙东学术交流的重要节点(jiédiǎn),陆九渊、陈亮等学者曾在此论(cǐlùn)学辩道,留下“鹅湖之会”的余韵。
如今,这种“以山水为径,以诗意为驿”的(de)交通哲学,在赭溪老街的改造(gǎizào)工程中得以延续。
2019年,赭溪老街启动改造工程,历时4年建设,崭新的(de)街区揭开(jiēkāi)了神秘面纱。2024年元旦,焕新后的赭溪老街正式开街。据了解,为了保留“原汁原味(yuánzhīyuánwèi)”,老街在改造设计阶段便经过数十次反复推敲,保留、修缮了许多明清时期的古建筑和文化遗产。如今,整条老街以(yǐ)“一坊两街(liǎngjiē)六组团”进行布局,古香古色。
重新面世的赭溪老街(lǎojiē)可谓“一半溪水一半画”。水清见底、小鱼游弋,赭溪两岸独特的赭色自然河床(héchuáng)显露了出来,还原了老街靓丽的溪流景致。流水(liúshuǐ)、植物、街区交融,形成一个有(yǒu)景观、有互动、有情感的整体。
碧水相依、亭台相映。光影璀璨的千灯长廊,勾勒出唐宋时期赭溪老街的夜间胜景(shèngjǐng);临川桥(qiáo)、集贤桥、金举人宅等“三桥两宅(liǎngzhái)”修旧如旧……
走进老街,游客仿佛穿越千年,走入古诗词的意境之中,仿佛沿着这条(tiáo)水道来了一场(yīchǎng)千年的穿越。
和(hé)合为道:古城更新中的交通哲学
夏日的(de)赭溪夜市,传统糖画摊与创意(chuàngyì)咖啡车相邻而设,汉服少女与外卖骑手擦肩而过,勾勒出一幅古今交融的生活画卷。
这种多元共生的(de)场景,正是和合文化在交通空间中的生动(shēngdòng)诠释。作为天台(tiāntāi)文化的核心理念,“和合”强调差异共存、动态平衡,这一哲学在赭溪老街的交通规划中体现为三重维度的创新。
首先是新旧交通系统的和(hé)合共生。老街改造前,狭窄(xiázhǎi)的街巷与现代机动车流矛盾突出,曾被称为“古城肠梗阻”。改造工程秉持“步行优先、公交主导”原则,将赭溪东侧道路改造为步行街,西侧设置(shèzhì)新能源观光车道,保留了传统(chuántǒng)街巷的尺度感,又引入智慧交通系统。
其次是人文与生态的和合共荣。设计师巧妙利用(lìyòng)赭溪的水文特性,在河埠头设置“生态浮岛(fúdǎo)”,既净化(jìnghuà)水质又成为鸟类栖息地;步行道采用透水性铺装,雨季时(shí)形成“清泉石上流”的景观,呼应唐代诗人笔下的“溪清喜不污靴底”。
再者是生活与产业的和合共振。老街改造并未停留(tíngliú)在(zài)“博物馆式保护”,而是通过交通动线激活业态活力,与石梁飞瀑、琼台仙谷(xiāngǔ)等景区串联成环。
在这里(zhèlǐ),清晨,本地居民沿溪晨练,与背着画架的艺术生(shēng)擦肩而过;夜晚,酒吧的爵士乐与茶馆的戏曲隔水相和,传统与现代在交通网络(jiāotōngwǎngluò)中达成微妙平衡。
未来为脉(wèimài):从情景体验到文明互鉴
灯火璀璨的赭溪南岸码头、激情(jīqíng)演绎的NPC、一步一风景的游船行进……在《和合天下·心归天台》的演出里,就(jiù)可以(kěyǐ)体验一回穿越千年的奇妙旅程。
夜幕降临,桥旁亮起一帘水幕,水幕上浮现出的“心归天台”四字(sìzì)拉开了始丰湖大型行浸式夜游(yèyóu)的序幕,氤氲的雾气将(jiāng)带着游船中的客人走进时光隧道,步入流光溢彩的天台山历史画卷……
当游客乘船驶入赭溪,两岸的光影秀交相辉映,仿佛穿越千年诗路(shīlù)——这既是对“脚著谢公屐,身登青云梯”的诗意复现,更是(gèngshì)将交通动线转化为文化体验(tǐyàn)的创新实践。
水还是当年的水,船(chuán)已经不是当年的船。
灯光从四面八方投射而来,将湖面变成了一个巨大的舞台。交错的光影,构成了一幅幅绚丽多彩的画卷。船上(chuánshàng)的人纷纷(fēnfēn)拿出手机或相机,记录(jìlù)下这难得的美丽瞬间。
“我这一生不爱名利爱山川,唯愿‘朝游碧海而暮苍梧’,绘天下名山圣水以为通志,而行致远之始,始于(shǐyú)天台(tiāntāi)。”伴随着鼓乐和丝竹声,手持拐杖、风采仆仆的“徐霞客(xúxiákè)”豪情满怀道。
他说,江河湖海,在我胸中奔流和鸣;千山耸峙,在我心(xīn)中合而为一。山脉之来龙(lóng),江海之源流。山河奥妙(àomiào),皆已洞开,若问此心何往,心归天台。
整场夜游以济公为主线人物,聚焦“诗画、山水、佛道、名人”四大(sìdà)文化主题,共分《天台之名(zhīmíng)天上来(lái)》《心声·和鸣》《心愿·和美》等8个篇章。
穿行在水上,王羲之、智者大师(dàshī)、李白、徐霞客等先贤次第登场。
和古人们不同的还有,在国内,赭溪模式正在产生示范效应。其“文化基因+交通创新”的更新(gēngxīn)路径,焕发着时代(shídài)的生机。
你会看到,青石板(qīngshíbǎn)上,一群留学生(liúxuéshēng)围坐在古桥边,用(yòng)无人机记录老街的晨昏。一位外国学者这样说:“这不仅是一条历史街区,更是观察中国古城更新的样本。”
在和合文化论坛上,专家(zhuānjiā)们特别对“交通空间中的文化包容性”深表(shēnbiǎo)赞叹。
这种国际化的视野,揭示了赭溪老街更深层的文化价值——它以交通文化为纽带,在传统与现代、东方与西方(xīfāng)之间搭建(dājiàn)起对话的桥梁。
今天,当我们以赭溪为起点(qǐdiǎn),沿着唐诗之路的脉络追溯,在和合文化的润泽中展望,会发现天台的交通文化早已超越(chāoyuè)了道路与桥梁的物理(wùlǐ)范畴,成为中华文明兼收并蓄、生生不息的微观注脚。
或许正如寒(hán)山子诗中所写:“欲识个中玄,常观(chángguān)日西没”——在老街的晨昏交替间,在交通的动静转换中,正蕴含着文化传承与创新(chuàngxīn)的永恒密码。





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